ACC – RRL B-Serie – Rennen 6 – Laguna Seca

Qualifying: P13 – 1:25.017
Rennen: P16 – 1:24.867

Das Rennen in Laguna Seca begann mit einem fulminanten Abflug von percy_winter. Ich wusste gar nicht, dass ein Porsche aus dem Stand so hoch fliegen kann! Habe dann den Kopf eingezogen und bin mit viel Glück unten drunter durch gehuscht und mit relativ geringem Schaden davongekommen.

In Runde vier verpasste mir dann Tekkno die nächsten Beulen im McLaren. Kurz vor der Korkenzieher-Kurve bin ich an ihm vorbeigezogen. Leider hab ich dann von hinten einen drauf bekommen, wodurch ich auf DannyM geschoben wurde, der sich dadurch leider drehte.

Trotz mittlerweile knapp 30 Sekunden Schaden konnte ich weiter konstante Runden fahren. Also bin ich weiter gefahren und war mit P12 erstmal ganz zufrieden.

In Runde zwölf bin ich dann kurz nach der Korkenzieher-Kurve rechts in den Sand gekommen und hab schön den Kreisel gemacht. Zum Glück war niemand in der Nähe und die Auslaufzone hat gereicht um einen Einschlag zu vermeiden.

Nach Runde 21, zwischenzeitlich auf P10, bin ich dann in die Box gegangen. Dabei habe ich leider zu spät gebremst und bin zu schnell in die Box gefahren. Durch Boxenstopp und anschließende SG30-Strafe bin ich dann auf P18 zurückgefallen.

Immerhin konnte ich bis Rennende noch mal 2 Plätze gut machen. Insgesamt war das ein spannendes Rennen, wenn auch mit vielen Unfällen. Das Ergebnis hätte für mich besser sein können, aber das hab ich mir selbst mit der SG30 kaputt gemacht.

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ACC – RRL B-Serie – Rennen 5 – Imola

Qualifying: P22 – 1:50.002
Rennen: P12 – 1:49.782

Bei diesem Rennen hatten die Ferraris den Heimvorteil, denn wir waren auf der Rennstrecke Autodromo Enzo e Dino Ferrari unterwegs. Die Strecke ist nur ca. 80 km von Maranello entfernt, wo Ferrari seinen Stammsitz hat.

Wegen des Regens musste ich im freien Training zunächst die Reifendrücke deutlich senken. Wenn so viele Autos auf der Strecke sind, gibt es doch mehr trockene Stellen, als wenn man allein seine Trainingsrunden dreht.

Im Qualifying konnte ich diesmal lediglich Startplatz 22 ergattern. Aber bei einem Rennstart unter den Wetterbedingungen kann es auch ganz nützlich sein nicht im Mittelfeld zu schwimmen. Im Gedrängel vor der ersten Kurve hat sich das dann direkt bewahrheitet, als sich vor mir drei Fahrzeuge berührten und dadurch in der Wiese landeten.

In der letzten Schikane in Runde zwei konnte ich dann erneut an zwei verkehrt herum auf der Strecke stehenden Fahrzeugen vorbeifahren. Außerdem konnte ich einen kleinen Fehler von TEKKNO ausnutzen und überholen. Somit befand ich mich nach wenigen Runden bereits im Mittelfeld.

Den Rest der ersten Viertelstunde ging es jetzt erstmal hinter Magin her. Hier war kein vorbeikommen, bis es in der ersten Schikane zwischen Magin und Muetze88 eine Rangelei gab und sich beide drehten. Muetze88 konnte ich gerade noch umkurven, eine Kollision mit Magin aber nicht mehr verhindern. Zum Glück gab es keinen großen Schaden.

Anschließend war dann freie Fahrt und ich war bis auf P11 nach vorn gekommen. Im letzten viertel konnte ich den eigentlich schnelleren RRL_ZiFFi für einige Runden hinter mir halten. Leider bin ich irgendwann dann auf einen nassen Curb gekommen, hab kurz die Traktion verloren und schon war er vorbei.

Am Ende hatte ich genau eine Runde in unter 1:50:000 geschafft! Keine Ahnung wie die anderen Fahrer ihre Zeiten im Regen konstant fahren. Alles in Allem bin ich mit P12 völlig zufrieden. In der Gesamtwertung stehe ich damit nach der Hälfte der Rennen auf P9! Yeay! Und da Vogti mit P10 auch ordentlich Punkte geholt hat, konnten wir in der Teamwertung Platz 4 von Team Outrun Racing Junior erobern!

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ACC – B-Serie – Rennen 4 – Barcelona

Qualifying: P16 – 1:47.075
Rennen: P10 – 1:47.002

Am Mittwoch Abend war bereits das 4. Rennen der aktuellen ACC Saison bei der Rookie Racing Leage. 25 Fahrer hatten sich angemeldet und lieferten sich ein heißes Rennen.

Bei so vielen Fahrzeugen geht es am Start recht eng zu. Trotzdem sind die meisten Fahrer gut durch die ersten Kurven gekommen. Ich war mit meinem McLaren zu Anfang einige Zeit zwischen den Fahrern des Teams „Lost in Pace Racing“ eingeklemmt, konnte mich dann aber befreien und absetzen.

Viel freie Fahrt hatte ich aber nicht, denn als nächstes machte sich Gernboes in seinem Nissan vor mir ziemlich breit. So fuhren wir einige Zeit dicht hintereinander her. In Runde vier hatte ich dann die erste Schrecksekunde, weil Gernboes in der Campsa-Kurve etwas weit ging, dann aber überraschend sein Fahrzeug wieder auf die Mitte der Strecke zurück-gerissen hat. Zum Glück konnte ich eine Kollision durch einen beherzten Tritt auf die Bremse verhindern.

Also ging es noch einige Zeit weiter hinter dem Nissan her. Bis zur zweiten Schrecksekunde, als sich der Nissan in Kurve 12 plötzlich quer stellte. Also erneut in die Eisen und flux hinter dem stehenden Auto vorbei. Nun war erstmal freie Strecke vor mir und ich konnte bis zum Boxenstop in Ruhe meine Runden drehen.

Im letzten viertel des Rennens waren dann goal_keeper20, percy_winter und ich noch in der 3er-Gruppe unterwegs. Percys Porsche war zu dem Zeitpunkt ziemlich ramponiert. Trotzdem war er nicht einfach zu überholen. Goal_keeper20 und ich tauschten dann hin und wieder unsere Plätze und bremsten uns gegenseitig aus, wodurch Percy wieder Abstand rausfahren konnte.

Erst nachdem sich goal_keeper20 unglücklich durch einen Dreher in der Schikane verabschiedet hatte, konnte ich wieder auf Percy aufschließen, aber nicht mehr überholen. Ist aber auch nicht schlimm, denn mit P10 war dies mein zweit-bestes Rennen in der laufenden Saison und damit stehe ich auf Rang 9 in der Fahrerwertung.

Insgesamt also ein sehr erfolgreiches Rennen. Weiter geht es am 12. März in Imola wo uns leider Regen erwarten wird. Mal sehen wie gut die Fahrer damit zurecht kommen.

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